电动汽车充电设施建设不足问题，中国与美国的对比分析
随着电动汽车的普及，电动汽车充电设施建设问题也越来越受到关注。中国和美国是世界上两个最大的汽车市场，其充电设施建设的情况引起了我们的注意。在本文中，我们将通过对中国和美国充电设施建设的对比分析，探讨电动汽车充电设施建设的问题。
一、美国电动车充电设施建设滞后的问题
美国是一个非常发达的汽车市场，也是电动汽车市场的领导者之一。然而，美国在电动汽车充电设施建设上的投入相对滞后。根据美国国家可再生能源实验室的报告，即使每个电动车拥有一台充电设施，也只有31%的家庭可以提供合适的充电设施。这就意味着近70%的电动车主必须寻找其他地方充电。这个比例的不足给电动车的普及带来了阻碍。 更令人吃惊的是，据CNN报道，美国政府2016年曾经为了推广电动汽车的使用，拨出了近10亿美元的资金用于充电设施的建设，但是实际上只建了个充电站。这一事实表明，美国政府在电动汽车充电设施建设方面的投资非常缺乏有效性，这也成为电动汽车普及的难点之一。
二、中国电动车充电设施建设的快速发展
与美国相比，中国的电动汽车市场发展要晚一些，但是其对于充电设施的投资却非常大，更快更实际。据中国国家能源局的报告，2018年底，全国共建成充电桩数量约为101.7万台。其中，公共充电桩约为45.3万台，私人和企业充电桩约为56.4万台。可以说，中国已经成为了电动汽车充电设施数量最多的国家。
中国政府也在呼吁和加强对于充电设施建设的投资。比如，中国交通运输部就发布了“新能源汽车推广应用地方政府奖励和政府采购目录公告”，其中就明确表示，将设立新能源汽车充电基础设施奖励政策，支持地方政府加大新能源汽车充电基础设施的建设力度。
三、建立完善的电动车充电设施体系的重要性
建立完善的电动汽车充电设施体系对于电动汽车市场的发展至关重要。电动汽车充电设施是电动汽车使用的前提条件。如果充电设施不足，那么电动汽车的使用就会受到限制。其次，完善的充电设施体系可以增强电动汽车的可靠性。电动汽车的可靠性并不只是指电池和电机，还包括其使用的便利程度和安全性。建立完善的充电设施体系，还可以为电动汽车行业带来更多的商业机会。比如，电动汽车充电站、充电宝等相关的业务都是电动汽车充电设施体系的衍生物。
四、结论与建议
电动汽车充电设施建设是电动汽车市场发展的基础设施之一。目前在这个领域，中国已经领先于美国，并投入了大量资金进行建设。然而，电动汽车充电设施建设的工作远未完成。建议加大充电设施建设的投资，建立完善的充电设施体系，扩大电动汽车市场的规模，让更多的消费者看到电动汽车使用的优势。我们需要注意的是，电动汽车充电设施建设仍然存在一些技术和管理问题，需要尽快解决，才能为电动汽车市场的长足发展提供更加坚实的基石。
